Dzisiejszy post będzie troszkę inny od pozostałych. Temat nasunął mi się zupełnie przypadkiem. W niedzielę byłam na targach (niezbyt związanych z klimatyzacją ani wentylacją) i chciałabym przedstawić Wam troszkę moich refleksji.

Przypomnij sobie, jeszcze jakieś 10-15 lat temu samochód z klimatyzacją był wielkim luksusem. Zastanawialiśmy się, po co w naszym klimacie potrzebna jest klima. Mało kogo było stać na kupno auta z klimatyzacją. Minęło kilka lat i teraz coraz rzadziej możemy spotkać nowy samochód bez takiego bajeru. Każdy, kto kupuje samochód praktycznie od razu pyta się, czy jest klimatyzacja.
 
Ale wróćmy do przyczyny powstania tego postu. Parę dni temu kolejny raz odwiedziłam chyba największe targi rolnicze  - Agro Show. Myślałam, że będzie to jakieś oderwanie od codzienności i nie spotkam tam nic przypominającego klimatyzację?

A tu spotkała mnie wielka niespodzianka. Byłam pod wrażeniem, że prawie każdy nowy ciągnik jest wyposażony w standardzie w klimatyzację. Przecież jeszcze niedawno było to nie do pomyślenia!

Spójrz poniżej, w jakich przykładowych maszynach znalazłam klimatyzację:

Jak widzisz, klimatyzacja staje się standardem, bez którego jest nam coraz trudniej obyć się.

Serdeczne podziękowania dla pana, który pozwolił mi posiedzieć w środku ciągnika i osobiście sprawdzić, czy rzeczywiście klima tam jest.

Dziś na życzenie moich kolegów postanowiłam wrzucić coś do skromnego działu Moto.
Znajomy poprosił mnie, abym napisała coś o tym, jak czyścić klimę w samochodach. Spytał także: “A można robić to samemu?”.

Wszyscy wiemy, że trzeba wykonywać przeglądy konserwacyjne. Jednak nie zawsze zdajemy sobie sprawę, na czym one polegają. Skupmy się na tym, jak taki przegląd wygląda.

Przegląd obejmuje:

• oczyszczenie lub w przypadku konieczności wymianę czynnika chłodniczego;
• sprawdzenie poziomu napełnienia układu czynnikiem chłodniczym;
• wymianę oleju w sprężarce;
• wymianę filtra – osuszacza czynnika chłodniczego;
• sprawdzenie termostatycznego zaworu rozprężnego;
• kontrolę stanu technicznego sprężarki – jej szczelność, wydajność, mocowanie, stan techniczny;
• sprawdzenie termostatu;
• sprawdzenie wentylatorów parownika i skraplacza;
• oczyszczenie filtra powietrza;
• kontrolę przewodów chłodniczych oraz odprowadzających skropliny.

Jak widzisz, jest tego dużo. Już czytając te wszystkie nazwy, przychodzi Tobie myśl, że nie za bardzo możesz zrobić przegląd samodzielnie. Ponadto do wykonania takiego przeglądu niezbędny jest specjalny sprzęt (np. urządzenia do napełniania gazem, do odsysania starego czynnika), którego na pewno nie znajdziesz w swoim garażu.

Aby klimatyzacja w Twoim aucie działała prawidłowo, wykonuj przeglądy klimatyzacji co najmniej raz na rok lub dwa lata. Najlepiej zgłoś się z tym do wyspecjalizowanego warsztatu, a będziesz miał pewność, że klimatyzacja będzie sprawnie funkcjonować. Zastanawiając się, czy wogóle zrobić  przegląd, weź pod uwagę to, że źle działający układ klimatyzacyjny w aucie ma wpływ na większe zużycie paliwa. Nie dość, że we wnętrzu auta będziesz miał zbyt ciepło, to dodatkowo więcej wydasz na paliwo.

Hmmm… Rozpisuję się tu, a chyba to ja sama powinnam w najbliższym czasie podjechać do kolegów na warsztat. Na przegląd zawsze jest dobra pora.

Temat na dzisiejszy post nasunął mi się całkiem przypadkiem. Ostatnio widziałam się ze znajomym w ciepły, ale deszczowy dzień. Stojąc pod parasolem, obserwowaliśmy przejeżdżające samochody. Byłam niezmiernie zaskoczona, gdy zauważyłam, że mój kolega nie zna sposobu na szybkie odparownie szyb w samochodzie.

Parowanie, czyli osadzanie się wody na powierzchni szyb jest zmorą niejednego kierowcy. Zaparowane szyby w dużym stopniu ograniczają widoczność, mogą przyczynić się nawet do spowodowania wypadku. Na pewno znacznie zmniejszają bezpieczeństwo jazdy. Jest sposób, aby szybko wyeliminować to zjawisko.

Zacznijmy może od źródła problemu. Zastanawiałeś się, skąd bierze się woda w samochodzie? Wiesz, że źródeł wilgoci w Twoim aucie jest naprawdę wiele:

• wilgoć pochodząca z procesu oddychania;
• wilgoć pochodząca z powietrza zewnętrznego;
• wilgoć wniesiona na obuwiu;
• wilgoć wniesiona na ubraniu;
• wilgoć zatrzymana przez cząsteczki kurzu na dywanikach samochodowych.

Włączając system klimatyzacji w samochodzie, nie tylko poprawisz jakość powietrza, ale również szybko usuniesz parę wodną z powierzchni szyb. Aby przyspieszyć proces osuszania zamknij dopływ świeżego, wilgotnego powietrza z zewnątrz do wnętrza kabiny. Skieruj strumień nawiewanego powietrza na przednią szybę, aby jak najszybciej przywrócić jej przejrzystość.

Teraz na pewno myślisz sobie: “Może rzeczywiście to tak działa, ale co z tego, jeśli można to wykorzystać tylko latem. Przecież nie chcę dodatkowo chłodzić się zimą.”.

Nic bardziej błędnego!

Klimatyzacja działa przecież na zasadzie pompy ciepła. Pamiętaj, że możesz włączać klimatyzację w samochodzie w celu osuszania również zimą. Wystarczy tylko, że nastawisz sobie wyższą temperaturę nawiewu (w układach z elektroniczną regulacją temperatury) lub przekręcisz pokrętło z opcji chłodzenia na grzanie (w przypadku manualnej regulacji temperatury nawiewu). Włącz też nawiew na maksimum, aby szyby odparowały w jak najkrótszym czasie.

 
Teraz pozostaje mi jedynie życzyć Tobie szerokiej drogi w samochodzie z przejrzystymi szybami!